СТАТЬИ
-
Обгоняй с умом. Что делается для снижения аварийности на «встречке»Обгон с выездом на встречную полосу движения — маневр чрезвычайно рискованный даже для опытного водителя. Это известно каждому автомобилисту. Однако с наступлением лета многие легкомысленно игнорируют эту опасность. Как показывает анализ аварийности, именно летом растет число столкновений на «встречке». О том, какие меры предпринимаются Госавтоинспекцией для предотвращения таких ДТП, какова ответственность за выезд на «встречку», и что делается в рамках нацпроекта БКД для сокращения аварийности.
-
Люби и катайсяМассовое распространение электросамокатов или «средств индивидуальной мобильности» (СИМ), как их называют в последнее время, остро ставит вопрос о статусе этих средств и контроле за безопасностью движения. Катающихся с каждым годом все больше, многие граждане используют не медленные арендные самокаты из кикшеринговых сервисов, а скоростные СИМы, на которых выезжают на проезжую часть и разгоняются до 80-100 км\ч. Причем за рулем частенько оказываются дети.
-
Ограничение скорости самокатов: оправдана ли подобная мера?В России могут принять новый ГОСТ, согласно которому на весь ввозимый в страну электротранспорт установят ограничители скорости до 25 км/час. Возможно ли технически отслеживать скорость самоката и моноколеса? Снизит ли данная мера количество ДТП? «У нас очень большая проблема с инфраструктурой для всех этих средств индивидуальной мобильности. Понятно, что в Москве этой инфраструктуры больше, но в регионах все гораздо хуже. Их некуда будет выпускать. И для того, чтобы обезопасить движение, их нужно отсекать от основного потока как пешеходов, так и автомобилистов», — рассказывает Елена Борисенко, руководитель аналитического отдела экспертного центра «Движение без опасности».
События
-
02/10В эфире программы «УТРО ТНТ» наш эксперт, член рабочей группы по вопросам безопасности СИМ общественного совета при Министерстве транспорта РФ Елизавета Белова рассказала о прошедшем сезоне самокатов.
-
30/09Осень, а вслед за ней зима приходят неотступно. Световая часть дня стремительно сокращается. А в темное время суток происходит треть всех наездов на пешеходов, велосипедистов, а также пользователей средств индивидуальной мобильности.
-
26/09Рейтинг потенциально опасных маневров и факторов, способных привести к дорожно-транспортному происшествию, достаточно длинный.
-
26/09В эфире программы «Доброе утро» на Россия-1 начальник управления организации регистрационно-экзаменационной деятельности, технического надзора и оказания государственных услуг МВД России, полковник полиции Роман Мишуров рассказал о том, как изменится контроль за автошколами.
-
25/09В Москве состоялась презентация ежегодного рейтинга «ТОП-1000 российских менеджеров», в который вошел Вадим Мельников, генеральный директор Коммуникационного агентства «ДБО». Это важное достижение подчеркивает высокое качество его работы и профессионализм в сфере управления.
-
23/09С началом учебного года и сокращением длительности светового дня, а в части регионов установления практически зимней погоды, совместно с Госавтоинспекцией просим родителей бдительнее следить за тем, чтобы дети использовали световозвращатели на одежде, сумках и рюкзаках, сообщили в ведомстве.
-
11/09Всех курьеров Москвы протестируют на знание правил дорожного движения. Пилотное тестирование уже запущено на Едином транспортном портале Москвы. Станет ли на дорогах безопаснее? Ведущая программы «Мир. Мнение» Ася Мальсагова выяснила у директора экспертного центра «Движение без опасности» Вадима Мельникова.
-
10/09Самыми аварийными магистралями Москвы стали Варшавское, Дмитровское и Ярославское шоссе. Страховые компании проанализировали данные обо всех ДТП в 2024 году.
-
09/09В Генеральной прокуратуре Российской Федерации проведено совещание по вопросам снижения аварийности на железнодорожных переездах. В нем приняли участие представители Госдумы, Счетной палаты, Минтранса России, МВД РФ, других федеральных органов исполнительной власти, а также правительств Москвы, Московской области и ОАО «РЖД». Обсудили данное мероприятие в программе «Поток» вместе с Вадимом Мельниковым, генеральным директором экспертного центра «Движение без опасности».