МНЕНИЯ
-
Газета «Аргументы и Факты»
Повод для обгона. Как снизить риск ДТП при опасном маневреКаждое десятое ДТП в России происходит по вине водителей, совершающих обгон. Как правило, это случается там, где не запрещен выезд на встречку. В 2017 г. в таких ДТП погибли почти 5 тыс. человек. А выезд на полосу встречного движения вошел в пятерку нарушений, чаще всего сопутствующих дорожно-транспортным происшествиям. При этом, по данным статистики, обгон с пассажирами в салоне совершают 52% водителей, с ребенком в машине — 25%. -
Опасная встречная Водителей научат обгонять и перевозить детейБолее 50 процентов всех погибших на дорогах детей были пассажирами. Они не только не находились в детских креслах, но даже не были пристегнуты ремнями безопасности.
-
Наталья Агре
Президент экспертного центра «Движение без опасности»
Обращение президента «Движения без опасности» Натальи Агре в связи с Международным днем защиты детейДорогие родители! Началось лето, которого мы все так долго ждали! Я поздравляю вас с Международным днем защиты детей! Желаю, чтобы следующие три месяца были яркими, запоминающимися, полными самых светлых впечатлений и событий. Для того, чтобы вам было спокойней, убедитесь в том, что ваш ребенок знает все Правила дорожного движения и безопасности в целом, распечатайте ему «детские права», предложите распространить в социальных сетях, ведь дети любят взрослые вещи, и, если предложить им выполнять не свои обязанности, а иметь собственные права, вполне возможно, что они с большей охотой станут беречь себя. Ваш отдых будет прекрасным, если все мы заранее позаботимся о не очень сложных, но чрезвычайно важных вещах, обеспечивающих безопасность самого дорого, что у нас есть. Наталья Агре, президент экспертного центра «Движение без опасности»
События
-
02/10В эфире программы «УТРО ТНТ» наш эксперт, член рабочей группы по вопросам безопасности СИМ общественного совета при Министерстве транспорта РФ Елизавета Белова рассказала о прошедшем сезоне самокатов.
-
30/09Осень, а вслед за ней зима приходят неотступно. Световая часть дня стремительно сокращается. А в темное время суток происходит треть всех наездов на пешеходов, велосипедистов, а также пользователей средств индивидуальной мобильности.
-
26/09Рейтинг потенциально опасных маневров и факторов, способных привести к дорожно-транспортному происшествию, достаточно длинный.
-
26/09В эфире программы «Доброе утро» на Россия-1 начальник управления организации регистрационно-экзаменационной деятельности, технического надзора и оказания государственных услуг МВД России, полковник полиции Роман Мишуров рассказал о том, как изменится контроль за автошколами.
-
25/09В Москве состоялась презентация ежегодного рейтинга «ТОП-1000 российских менеджеров», в который вошел Вадим Мельников, генеральный директор Коммуникационного агентства «ДБО». Это важное достижение подчеркивает высокое качество его работы и профессионализм в сфере управления.
-
23/09С началом учебного года и сокращением длительности светового дня, а в части регионов установления практически зимней погоды, совместно с Госавтоинспекцией просим родителей бдительнее следить за тем, чтобы дети использовали световозвращатели на одежде, сумках и рюкзаках, сообщили в ведомстве.
-
11/09Всех курьеров Москвы протестируют на знание правил дорожного движения. Пилотное тестирование уже запущено на Едином транспортном портале Москвы. Станет ли на дорогах безопаснее? Ведущая программы «Мир. Мнение» Ася Мальсагова выяснила у директора экспертного центра «Движение без опасности» Вадима Мельникова.
-
10/09Самыми аварийными магистралями Москвы стали Варшавское, Дмитровское и Ярославское шоссе. Страховые компании проанализировали данные обо всех ДТП в 2024 году.
-
09/09В Генеральной прокуратуре Российской Федерации проведено совещание по вопросам снижения аварийности на железнодорожных переездах. В нем приняли участие представители Госдумы, Счетной палаты, Минтранса России, МВД РФ, других федеральных органов исполнительной власти, а также правительств Москвы, Московской области и ОАО «РЖД». Обсудили данное мероприятие в программе «Поток» вместе с Вадимом Мельниковым, генеральным директором экспертного центра «Движение без опасности».