МНЕНИЯ
-
Наталья Агре
Президент экспертного центра «Движение без опасности»
-
Наталья Агре
Президент экспертного центра «Движение без опасности»
Необходимо включить уроки безопасности дорожного движения в дошкольное и школьное образованиеНа совещании по дорожному движению у Дмитрия Медведева мы обратили внимание на три момента. Первый касается пропаганды безопасности дорожного движения. Мы попросили внести предложение от лица премьера обратиться к гражданам Российской Федерации и обратить внимание на то, что на пассажирских местах нужно обязательно пристегиваться. Еще два момента касаются образования. Необходимо, в первую очередь, дать поручение Министерству образования и Экспертному совету разработать и предложить программу по включению уроков безопасности дорожного движения в дошкольное и школьное образование. Третья часть касается образования автошкол. На сегодняшний день требуется реформа всей системы подготовки водителей. Собственно говоря, это наше третье предложение, которое премьер-министр с удовольствием поддержал.Важно, что некоммерческие организации выходят на такой высокий уровень, и их предложения поддерживаются и освещаются - это, в частности, заслуга Открытого правительства. Также очень важно, чтобы эти общественные организации действительно были экспертами в том вопросе, на обсуждение которого их приглашают. Мы восемь лет занимаемся этой темой, мы знаем ее со всех сторон. Именно поэтому, начиная заниматься вопросами формирования пропаганды культуры, мы приходим к тому, что этого сейчас недостаточно. Как подчеркнул Дмитрий Анатольевич, нужно учитывать технический регламент, ужесточение законов, неотвратимость наказания, пропаганду и обязательное обучение.Сегодня эксперты обращали внимание на то, что каждая мелочь в этом вопросе – не мелочь. Действительно, равенство на дороге – это очень важное правило. Если включается сигнал светофора, но кто-то использует свои привилегии, это в любом случае является угрозой чьей-то жизни. Поэтому мы за равенство при любых обстоятельствах. В докладе, подготовленном ВЦИОМ и Высшей школой экономики, есть интересные рекомендации, которые обязательно будут использованы. Но это не единственные рекомендации, которые в конечном счете будут приняты во внимание, они рассматривают определенные сферы, но не все. Поэтому их нужно будет дополнять.Подводя итог обсуждению, я бы не хотела выделять наиболее важные моменты. Занимаясь этим вопросом слишком много лет, я понимаю, что выделить одну часть целого – значит, недооценить другую. А в теме безопасности дорожного движения работает либо все в комплексе, либо не работает вообще. -
Юрий Гейко
автор и ведущий программы «Автоликбез» на «Авторадио»
«Пристегните ремни!»Иконой всех автопроизводителей мира безопасность стала в семидесятых. И сейчас я хочу поговорить о двух «китах», на которых держится пассивная безопасность – ремни и подушки. Для того, чтобы вы поняли – какое чудо имеет ваш автомобиль, как им пользоваться, и каким надо быть недоумком, чтобы таким чудом пренебрегать.
События
-
28/04В период старта нового мотосезона напомнила о необходимости строгого соблюдения правил дорожного движения и повышенной внимательности всех участников.
-
22/04Готовимся к теплому сезону без аварий
-
14/04В конце недели в Центральной России синоптики прогнозируют июньскую погоду — ожидается до 20 градусов по Цельсию. В таких условиях езда на шипованной резине может быть опасна увеличением тормозного пути, ухудшением управляемости машины, потерей шипов и более дорогим сервисным обслуживанием.
-
08/04Перевозка пассажиров в автомобиле, в особенности самых маленьких, требует безусловного соблюдения требований к безопасности. Любая попытка сэкономить или модернизировать штатные системы на свой вкус способна привести к тяжелейшим последствиям в случае ДТП.
-
08/04Правительство внесло в Госдуму законопроект о внесении изменений в КоАП. Предлагается ввести новый порядок: если в протоколе об административном правонарушении обнаружены ошибки или неточности, суд сможет вернуть документы для исправления, а не автоматически прекращать дело.
-
07/04За первые три месяца 2025 года количество угонов автомобилей выросло на 70% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщили в страховых компаниях, отмечая, что основной целью преступников стал разбор машин на запчасти для серого рынка.
-
07/04Теперь автоматические галочки в чекбоксах (например, страховка в счете за ЖКУ) запрещены. Если потребитель согласен с приобретением допов (или оказанием услуг), он должен письменно это подтвердить. Если допуслугу уже навязали – можно вернуть деньги в течение 3 дней после требования. Что это даст автомобилистам? Мнением поделился главный редактор «За рулем» Максим Кадаков: На мой взгляд, это ничего не даст. Автомобили в дилерских салонах продаются «как есть» – с уже установленным оборудованием. Не хочешь – не бери. Никто не заставляет и не навязывает. Если сделан антикор кузова, его уже не соскоблишь. Продажу в кредит тоже не навязывают – а только предлагают. Не будет кредита – не будет скидки. Сам решай. А сейчас ситуация на рынке и вовсе такова, что дилеры дают прямые скидки от производителей, безо всяких условий. И без допов. Только купи! Собственно, закон и прежде запрещал навязывать услуги. Два года назад даже новые штрафы установили. А теперь «вот прям совсем нельзя». Ну да, ну да. Вот поменяется ситуация на авторынке, повысится спрос на автомобили – тогда и посмотрим, какова реальная польза от принятых поправок.
-
04/04Как писала "Парламентская газета", ранее в Госдуме предложили информировать водителей о нарушениях Правил дорожного движения ПДД сигналом красного цвета... "Если информировать водителя о допущенном им превышении скоростного режима или ином нарушении ПДД сразу, а не через несколько ...
-
03/04Госдума отклонила сразу три законопроекта, призванных частично облегчить жизнь автомобилистов... Соответствующие уведомления размещены на портале законодательных инициатив... Предложение о скидке на оплату штрафов за парковку было отклонено несмотря на одобрение со стороны комитета ... Источник: Журнал Авто.ру auto.ru/mag Москва Автор: Елизаров Дмитрий