МНЕНИЯ
-
Наталья Агре
Президент экспертного центра «Движение без опасности»
«Автокресло – детям!»: что будет дальше?Общественная организация «Движение без опасности» подвела итоги широкомасштабного социального проекта «Автокресло – детям!» еще в декабре прошлого года. На большом круглом столе с участием представителей Госавтоинспекции МВД России, Минздрава, Российского союза автостраховщиков и других мы пришли к ряду инициатив, которые необходимо реализовать после кампании. Первая: о создании совместно с Госавтоинспекцией и Минздравом обучающего фильма для будущих мам, рассказывающего об использовании автолюлек и автокресел при перевозке детей в автомобиле. Вторая: о списке необходимых вещей для новорожденного, в который в качестве рекомендации будет включено детское автокресло. Третья: о штрафе за неиспользование детского автокресла, который необходимо повысить до 5000 рублей, поскольку эта сумма сопоставима с ценой самого кресла. -
Наталья Агре
Президент экспертного центра «Движение без опасности»
Наталья Агре: «Пьяный водитель - оксюморон, нонсенс и абсурд»Президент организации «Движение без опасности» – о минимальных промилле и пьянстве за рулем -
Леонид Медников
аналитик сервиса Яндекс.Пробки
Человек в пробкеСовременный крупный город нельзя себе представить без пробок. Бурный рост парка автомобилей приводит к перегруженности дорог. В результате ежедневно в России миллионы людей теряют время в пробках. Для улучшения ситуации предпринимаются разные меры вроде расширения существующих дорог и строительства новых, замены крупных перекрестков развязками, наземных пешеходных переходов подземными или надземными. Но все это занимает годы. Однако есть люди, которые могут мгновенно влиять на дорожную ситуацию - и это сами автомобилисты.
События
-
02/10В эфире программы «УТРО ТНТ» наш эксперт, член рабочей группы по вопросам безопасности СИМ общественного совета при Министерстве транспорта РФ Елизавета Белова рассказала о прошедшем сезоне самокатов.
-
30/09Осень, а вслед за ней зима приходят неотступно. Световая часть дня стремительно сокращается. А в темное время суток происходит треть всех наездов на пешеходов, велосипедистов, а также пользователей средств индивидуальной мобильности.
-
26/09Рейтинг потенциально опасных маневров и факторов, способных привести к дорожно-транспортному происшествию, достаточно длинный.
-
26/09В эфире программы «Доброе утро» на Россия-1 начальник управления организации регистрационно-экзаменационной деятельности, технического надзора и оказания государственных услуг МВД России, полковник полиции Роман Мишуров рассказал о том, как изменится контроль за автошколами.
-
25/09В Москве состоялась презентация ежегодного рейтинга «ТОП-1000 российских менеджеров», в который вошел Вадим Мельников, генеральный директор Коммуникационного агентства «ДБО». Это важное достижение подчеркивает высокое качество его работы и профессионализм в сфере управления.
-
23/09С началом учебного года и сокращением длительности светового дня, а в части регионов установления практически зимней погоды, совместно с Госавтоинспекцией просим родителей бдительнее следить за тем, чтобы дети использовали световозвращатели на одежде, сумках и рюкзаках, сообщили в ведомстве.
-
11/09Всех курьеров Москвы протестируют на знание правил дорожного движения. Пилотное тестирование уже запущено на Едином транспортном портале Москвы. Станет ли на дорогах безопаснее? Ведущая программы «Мир. Мнение» Ася Мальсагова выяснила у директора экспертного центра «Движение без опасности» Вадима Мельникова.
-
10/09Самыми аварийными магистралями Москвы стали Варшавское, Дмитровское и Ярославское шоссе. Страховые компании проанализировали данные обо всех ДТП в 2024 году.
-
09/09В Генеральной прокуратуре Российской Федерации проведено совещание по вопросам снижения аварийности на железнодорожных переездах. В нем приняли участие представители Госдумы, Счетной палаты, Минтранса России, МВД РФ, других федеральных органов исполнительной власти, а также правительств Москвы, Московской области и ОАО «РЖД». Обсудили данное мероприятие в программе «Поток» вместе с Вадимом Мельниковым, генеральным директором экспертного центра «Движение без опасности».