За безопасность на дорогах России

Русский English
В 2016 г. на дорогах России погибло 20 308 человек

Такси предложили оснастить тахографами

Представитель Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД РФ предложил законодательно оформить использование в работе такси средств объективного контроля типа тахографов (контрольных устройств, предназначенных для регистрации скорости, режима труда и отдыха водителей).

В транспортной среде уже давно идут разговоры о том, что необходимо отрегулировать рабочий день таксистов. Как правило, сегодня представители этой профессии имеют ненормированный рабочий день, а работодатели не только не ограничивают их переработки, но и поощряют: с каждого клиента фирма имеет, в среднем, 5-10%. Улучшить работу такси, не подрывая здоровье водителя, сегодня предложили в МВД, сообщает Интерфакс.

«Думаю, что предложение о наличии средств объективного контроля вполне возможно включить в законопроекты по совершенствованию работы такси, – сказал сегодня на круглом столе по теме трудовых отношений водителей такси начальник отдела организации контроля за перевозками пассажиров и грузов отдела технадзора ГУОБДД МВД РФ Роман Самсонов. – В настоящее время отсутствуют объективные средства контроля за режимом работы таксистов. Есть только путевой лист».

В качестве примера регулирования рабочего времени Самсонов привёл существующую уже 4 года систему контроля труда и отдыха водителей грузопассажирского транспорта – тахографию. Согласно ей, в салоне почти каждого грузового и пассажирского автомобиля должно быть установлено устройство, фиксирующее время отдыха и движения.

Начальник отдела организации контроля за перевозками пассажиров и грузов отдела технадзора ГУОБДД МВД РФ также добавил, что законодательство, регулирующее работу такси, нуждается в совершенствовании, и в Думе находится на рассмотрении ряд соответствующих проектов закона.

Напомним, что вопрос трудового законодательства для таксистов не раз поднимался на заседаниях Общественного совета Минтранса, правительственных заседаниях, а также на форумах, посвящённых безопасности дорожного движения. Основную проблему для разработки специального модуля по регулированию рабочего времени для водителей такси чиновники видят в распространённой системе агрегаторов такси, которая пока не позволяет следить за соблюдением рабочего графика и норм отдыха таксистов.

События