В преддверии 68 сессии Генеральной Ассамблеи ООН Генеральный секретарь Пан Ги Мун выступил с докладом по теме: «Повышение безопасности дорожного движения в мире». В докладе идет речь о ключевых событиях  в области глобальной безопасности дорожного движения, произошедших за последние два года, включая: «Доклад о состоянии безопасности дорожного движения в мире в 2013 году»; Вторую глобальную неделю безопасности дорожного движения ООН; создание Всемирного союза помощи раненым, а также ежегодный Всемирный день памяти жертв дорожно-транспортных происшествий.

В докладе Генеральный секретарь осветил мировые и национальные достижения  в области повышения безопасности дорог и автомобилей; внедрение законопроектов по основным видам правонарушений, таких, как превышение скорости, вождение в нетрезвом виде и неиспользование мотоциклетных шлемов, ремней безопасности и детских удерживающих устройств; а также использование систем защиты от травм.

Несмотря на наличие достижений в данной области, генеральный секретарь ООН отметил, что для достижения цели Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения в 2011-2020 – спасения 5 миллиона жизней, предстоит сделать еще очень многое. В особенности, необходимо уделить внимание защите уязвимых участников дорожного движения, а также принятию и внедрению комплексных законов по обеспечению безопасности дорожного движения. 

Генеральный секретарь также отметил, что финансовая поддержка все еще остается проблемным вопросом на пути достижения цели Десятилетия Действий.

Господин Пан Ги Мун обратился к Генеральной Ассамблее ООН с целью призвать государства-члены:

• Внедрить надежную систему управления дорожной безопасностью, которая включает в себя ведущие учреждения, государственное планирование, в соответствии с Глобальным планом осуществления Десятилетия действий, показатели качества и статистические данные;
• Разработать стратегии, политику и программы, уделив особое внимание уязвимым участникам дорожного движения;
• Разработать всеобъемлющий законопроект по безопасности дорожного движения, в частности, касаемо 5 основных факторов риска, о которых говорилось выше, а также обеспечить исполнение законов, повысив контроль за соблюдением правопорядка и организовать проведение социальных маркетинговых кампаний;
• Принимать участие в новых программах оценки качества автомобилей с целью сделать информацию о транспортных средствах более доступной для потребителей;
• Укреплять и совершенствовать догоспитальную, травматологическую и реабилитационную помощь, включая формирование всемирного универсального номера службы экстренной помощи;
• Обеспечить проведение Всемирного дня памяти жертв ДТП наравне с другими международными и национальными событиями;
• Проводить промежуточные обзорные конференции для высокого уровня с целью оценки прогресса в реализации планов Десятилетия действий и обсуждения дальнейших шагов;
• Признать важность действующих механизмов финансирования безопасности дорожного движения, а также необходимость разработки новых инновационных механизмов;
• Начать разработку глобальных и национальных принципов и индикаторов, с помощью которых можно систематически оценивать прогресс развития мер повышения безопасности на дороге;
• В контексте обсуждения плана действий на период после 2015 года признать недостаточную безопасность дорожного движения как важное препятствие на пути устойчивого развития;
• Принять участие в третьем Глобальном исследовании по «Докладу о состоянии безопасности дорожного движения».

На следующей неделе в Абу-Даби на очередной встрече, проходящей дважды в год, рабочая группа ООН по безопасности дорожного движения обсудит перечисленные ключевые вопросы, в том числе потребность в согласованных на международном уровне задачах и показателях безопасности дорожного движения, включение безопасного и устойчивого транспорта в план по развитию на период после 2015 года, а также среднесрочную обзорную конференцию в рамках Десятилетия действий.