На территории столичного комплекса ВДНХ стартовала новая дискуссионная площадка «Кругозор», на базе центра информационных технологий «Умный город».
Открыл новое пространство для диалога круглый стол «Улицы Москвы: равные возможности и современные подходы» от Центра организации дорожного движения (ЦОДД) и Общественной палаты города Москвы, участие в котором приняла президент экспертного центра «Движение без опасности» Наталья Агре.
Обсуждая достижения и планы на будущее, касающиеся столичных улиц, участники встречи с удовольствием отметили, что Москва по праву стала самым безопасным городом России, но предстоит еще много работы по внедрению подобных инноваций в регионах, а после - выход уже на уровень самых безопасных городов Европы.
В частности, говоря о том, что еще предстоит сделать, президент экспертного центра «Движение без опасности» подняла тему не до конца осознаваемого водителями риска при совершении такого маневра, как обгон. Данной теме посвящена информационная кампания экспертного центра «Повод для обгона?!».
-В первую очередь, хотелось бы обозначить ближайшие проблемы. К нам приближаются летние каникулы, в течение которых москвичи часто выезжают за пределы города, и дети, как пассажиры поедут на дачи, в летние лагеря. И, невольно, могут стать участниками такого маневра, как обгон, - подчеркнула Наталья Агре.
По ее словам, это один из наиболее опасных маневров, так как две трети ДТП на встречной полосе происходят не там, где это запрещено, а там, где это делать можно. В 10 ДТП, которые происходят в связи с выездом на полосу встречного движения, погибают 4 человека. И, выезжая на полосу встречного движения для совершения обгона с ребенком в салоне, следует помнить об этом, и здраво оценивать расстояния, скорость и собственные силы.
(Промежуточные результаты проведения информационной кампании центра можно оценить уже сегодня: за первые 4 месяца в подобных ДТП погибло на 20% меньше людей, а водители стали в большей мере осознавать опасность маневра.)
Наталья Валентиновна также призвала всех обратить внимание на правильность заказа транспорта для групповых перевозок (подробный материал можно посмотреть на сайте bezdtp.ru) и безопасное размещение детей в салонах автотранспорта. И, наконец, выбрав правильный безопасный транспорт или автокресло, не нарушать скоростной режим, осознанно подходить к выполнению обгона и не рисковать.
Соблюдение правил всеми участниками дорожного движения – гарант того, что улицы города станут комфортной зоной для водителей автомобилей, пешеходов всех возрастов, пилотов гироскутеров, сегвеев и моноколес. А чтобы эти правила могли соблюдать не только россияне, но и гости Чемпионата мира по футболу, российские ПДД переведены на английский язык в рамках совместного проекта экспертного центра «Движение без опасности» и федерального ведомства ГИБДД. Кроме того, самые яркие отличия от принятых в других странах транспортных норм будут визуализирован на специальных плакатах.