Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников рассказал о мерах, которые в регионе позволили значительно снизить смертность в ДТП. По словам главы региона, это стало возможным после реализации сразу нескольких мер, дополняющих другу друга.
Об этом глава региона рассказал заместителю начальника ГУОБДД МВД России Олегу Понарьину, президенту экспертного центра «Движение без опасности» Наталье Агре и журналисту Антону Челышеву в открытой студии программы «Россия в движении» радио «Комсомольская правда» на полях Петербургского международного экономического форума 2019.
Губернатор Вологодской области заметил, что безопасность движения на дорогах – задача номер один. Цифра погибших в регионе уже начала снижаться после запуска проекта «Безопасные и качественные дороги».
– Основные причины аварий – качество дорожного полотна и несоблюдении правил дорожного движения, было даже модно не соблюдать ПДД. С этим мы начали очень жестко бороться установкой камер фиксации нарушений в местах концентрации ДТП. На всех дорогах Вологодской области мы установили 150 камер видеонабюдения, и это позволило снизить на 36% количество погибших в авариях и количество ДТП с пострадавшими, – рассказал Олег Кувшинников.
Он признал, что многим водителя эта мера не нравится, однако заметил, что эффект она дает и значит оправдана.
– Кроме этого мы устанавливаем противошумовые экраны, изгороди от проникновения крупных животных на дорогу. Практически все федеральные и опорная сеть региональных дорог сейчас опутана этими заграждениями, они стоят в первую очередь там, где мы фиксируем тропы прохождения животных через трассы.
Кроме этого, устанавливаем светофорные объекты, делаем разгонные полосы, которые необходимы для того, чтобы избежать столкновений при перестроении с попутным транспортом – это целый комплекс работ. Госпрограмма по обеспечению безопасности дорожного движения финансируется у нас в полном объеме и позволяет добиваться эффекта, о котором я сказал выше, – заметил Олег Кувшинников.
По словам губернатора Вологодской области, серьёзное внимание требуют вопросы безопасности пешеходов.
– Считаю, что все переходы должны быть освещены, не говоря уже о наличии там светофоров. Мы запустили программу «Светлые улицы Вологодчины» и в ее рамках выделили 400 млн рублей муниципальным образованиям для установки новых экономичных светильников на всех переходах возле всех социальных объектов в деревнях и селах Вологодской области. Мы капитально отремонтировали 6 тысяч и до конца года установим еще 11 тысяч новых светильников по всей территории области. Я запретил муниципалитетам отключать свет ночью. Да, пусть это дорого, освещать дороги и переходы, но это безопасность, и мы за этим следим. Искусственные неровности, т.н. «лежачие полицейские», устанавливаем везде перед социальными объектами. Это правило в регионе, – сказал Кувшинников.
Глава региона также заявил, что выступает за снижение скорости в населенных пунктах.
– Сейчас ограничение – 60 км/ч. Но с учетом, что плюсом 20 км/ч не штрафуется, скорости на улицах значительно превышают максимально разрешенные. При скорости в 80 км/ч транспорт не успевает остановиться перед вышедшим на дорогу пешеходом, это статистика.
Я выступаю за то, чтобы снизить разрешенную скорость в населенных пунктах до 40 км/ч. С этими инициативами мы выходим на федеральный уровень, –заявил Олег Кувшинников.
– Есть альтернативное предложение, оно заложено в национальном проекте, это не снижать скорость в целом в населенном пункте, а снижать только там, где это необходимо. Положить лежачий полицейский, например, но на пешеходном переходе, – подчеркнул заместитель начальника ГУОБДД МВД России Олег Понарьин. – Было бы здорово, если бы мы с вами серьезно увеличили объемы таких работ в рамках федерального проекта.